Jak nainstalovat Fixed UVSS System?

Jak nainstalovat Fixed UVSS System?

I: Instalace zařízení

1: Plášť detektoru je vykopán a nainstalován

1. Podle konstrukčních výkresů je hlavní jáma skeneru dlouhá 1600 mm

x šířka 600 mm x výška 340 mm.

Poté výztuž betonového dna (rezervováno s hloubkou terénu

205 mm), může hrát roli ložiska.

2 na obě strany současně, betonový zásyp vyplnit pískový prach, vyhnout se jednostranné

zásyp, který způsobí posunutí pláště z nerezové oceli, nepoužívejte zásyp k naplnění písku

prach způsobený bublinami sedimentu popela uvnitř, k zásypovému pěchování pomocí nástrojů,

nerezový panel nad zemí (asi 5 mm nad zemí)

toto otřete pískovým popelem do svahu a kalandru, po dokončení

výše,

S vodou absorbovatelné předměty rozprostřete v pískovém popelu a pokropte vodou

zvlhčit, léto 48 hodin, zima přidat slanou vodu do pískového popela a zahřát

konzervační ošetření na povrchu, 3 dny po vozidle.

2: otevření zemní indukční cívky

Dle stavebních výkresů délka a šířka terénu

snímací cívky jsou 2000 mm a 500 mm, hloubka a šířka země

otevírací šev je 50 mm a 20 mm a uvnitř nesmí být žádný kovový materiál

1 metr vnější cívky. Pokud je jedna strana blízko k železným dveřím, měla by být alespoň

800 mm od železných dveří.

3: Vedení potrubí

1. Pro spojení trubkového spoje detektoru s pozinkovaným povrchem je nutné použít závitové spoje

ocelová trubka, aby se zabránilo úniku vody. V případě potřeby neutrální lepidlo na sklo nebo pěnové lepidlo

by měl být použit k vyplnění mezery.

Věnujte pozornost snížení lokte co nejvíce, abyste se vyhnuli zbytečným

potíže při navlékání.

2. PVC trubka o průměru 25mm může být použita pro elektroinstalaci v

-1-

Opravená konstrukce vodítka systému sledování vozidla

neindukční oblast zemní cívky (mimo oblast 2000x500) a

kabeláž kamery a PVC lepidlo je nutné natřít mezi konektory

Spojky PVC trubek.

3. Při zapuštění drátěné trubky kamery je nutné nejprve potvrdit

že existuje několik kamer, polohu a vzdálenost mezi každou kamerou

a distribuční skříň a operační platformu (server) a kolik

mezi nimi je třeba propojit vodiče (ty lze uvést níže

schéma zapojení systému). Po potvrzení, předběžné potrubí

lze provést uspořádání.

4: Ladění zařízení, těsnění a kreslení čar

Po instalaci a připojení systému přechází do fáze ladění, která

zahrnuje především ladění zobrazení podvozku a rozpoznávání SPZ

ladění.

Po instalaci a odladění systému není problém, je

nutné přilepit a utěsnit systém kontroly dna vozu (šroub a jiné

pozice). Pro dosažení lepšího efektu kontroly je nutné zakreslit

odpovídající odklonová linka a výstražná linka.

II: Bezpečnostní upozornění

1: Při vstupu do areálu je nutné mít nasazenou přilbu;

A správné používání osobních ochranných pomůcek, přísně zakázat opilosti

práce.

2: Je zakázáno připojovat nebo vypínat vedení se zátěží. Síla

zařízení je asi 1000 WATTS a odpovídající výkon by měl být

přidělené předem.

3: Elektroinstalace a přenos energie;

Nejprve pošlete hlavní vypínač, po samostatném vypnutí by mělo dojít k výpadku napájení

zastaveno nejprve odděleně vypněte hlavním vypínačem stop.

Zajistěte stabilní vstupní napětí 220 VOLT, dokončete pracovní materiál čistý, pracovní místo

uklidit.

4: V případě úrazu elektrickým proudem by mělo být okamžitě odpojeno napájení

první pomoc. V případě požáru elektrického proudu by mělo být okamžitě přerušeno napájení

a k hašení požáru je třeba použít pěnový hasicí přístroj nebo suchý písek

III. Ochrana hotových výrobků a další

1: Zařízení musí být po instalaci čisté a bez znečištění.

2: Odpad vzniklý během stavby by měl být včas uklizen.

3: Materiály jsou úhledně umístěny a vycpány dřevěnými čtverci.

4: Přeneste zbývající materiály včas.